Pasilan uudistuminen alkoi Keski-Pasilasta, Tripla-keskuksen rakentamisesta Pasilan aseman ympärille. Keskus on kolmen korttelin kokonaisuus, joka sisältää joukkoliikenneterminaalin, toimistoja, kauppa- ja kongressikeskuksen, asuntoja ja hotellin. Pasilan rakentuminen jatkuu seuraavaksi Ratapihakortteleissa ja Postipuistossa. Näiltä sivuilta saat tietoa rakentamisen vaikutuksista Pasilassa.
Pasilaan suunnitteilla olevan Trigoni-hankkeen kaavaselvitystyö on loppusuoralla. Kaikkien selvitysten ja muun kaavamateriaalin arvioidaan olevan valmiita lokakuun lopussa. Selvitystyö on edennyt suunnitellusti tiukasta aikataulusta huolimatta.
Tripla ja Pasilan uusi asema avautuvat 17.10., Pasilan uudet kadut sitä ennen. Pelastuslaitos harjoittelee toimintaa Teollisuuskadun tunnelissa 1.10. ja 3.10.
Helsingin kaupunki on hakenut Junatien suunnittelukilpailulla ideoita kantakaupungin keskellä sijaitsevan väylämäisen ympäristön kehittämiseksi. Junatie on osa Teollisuuskadun akselia, eli Pasilan ja Kalasataman välistä kehittyvää aluetta.
Uusi Pasilan asema aukeaa torstaina 17. lokakuuta, siis tasan kolmen viikon kuluttua. Aseman kulkureitit muuttuvat, vaihtomatkat junien ja muiden liikennevälineiden välillä helpottuvat ja aseman palvelut paranevat. Samalla aseman yhteyteen avautuu myös uusi Tripla-kauppakeskus.
Lokakuussa Pasilan rakentamisessa saavutetaan juhlan arvoinen välietappi. Kauppakeskus Tripla, uusi rautatieasema, Pasilansillan joukkoliikenneterminaali ja uusi läntinen lisäraide valmistuvat.
Liikenne pysäytetään 1–2 kertaa torstaina 26.9. Pasilankadun ja uuden Höyrykadun risteyksessä, Helsingin poliisilaitoksen kupeessa. Pysäytysten kesto on korkeintaan kymmenen minuuttia kerrallaan. Seisokit ajoitetaan siten, että raitiovaunut eivät ole Pasilankadun ja Kyllikinportin risteyksessä.
Millaista asumisen ja asuntopolitiikan pitäisi olla 2020-luvun Helsingissä? Asumisen tutkijat esittävät vastauksiaan tähän kysymykseen asuntopoliittisessa seminaarissa keskiviikkona 4.9. klo 15–17 Helsingin kaupungintalon aulassa.
